Useimmat dropshipping-ongelmat, jotka päätyvät juristille eivätkä kirjanpitäjälle, alkavat tästä. Alv-käsittelystä kirjoitetaan loputtomasti. Tulliasemasta, joka on sen alla, puhutaan tuskin lainkaan, ja se aiheuttaa enemmän vahinkoa.
Rooli, joka kuuluu aina jollekulle
Kun tavarat tulevat EU:hun, tehdään ilmoitus ja joku on maahantuoja (importer of record). Tuo taho vastaa siitä, että tulli-ilmoitus on oikein, sekä tullista ja tuonnin alvista, kun se on perittävä. Kyse on lakisääteisestä roolista eikä toimitustavasta, eikä se katoa siksi, ettei kukaan ole siitä puhunut.
Dropshipping-ketjussa on käytännössä kolme ehdokasta: toimittajasi, yrityksesi tai asiakkaasi. Kuka se on, riippuu toimittajasi todellisista toimitusehdoista, joita useimmat myyjät eivät ole koskaan tarkistaneet.
DDP ja DAP, ja miksi ero näkyy asiakkaalle
DDP - delivered duty paid. Lähettäjä hoitaa tullauksen ja maksaa tullin ja tuonnin alvin. Paketti saapuu ilman maksettavaa. Tämän asiakkaasi olettaa tapahtuneen.
DAP - delivered at place. Lähettäjä toimittaa, mutta tullaus ja maksut jäävät vastaanottajan huoleksi. Kuljetusliike maksaa tullin ja tuonnin alvin ensin, lisää käsittelymaksun ja laskuttaa asiakasta ennen paketin luovuttamista.
Asiakas, joka maksoi tuotteesta 38 euroa ja jolta pyydetään sitten 14 euroa ennen kuin kuriiri luovuttaa paketin, ei pidä sitä tullisääntönä. Hän pitää sitä huijauksena ja tekee takaisinveloituksen. Tämä on yksi yleisimmistä dropshippingin takaisinveloitusryppäiden syistä, ja se on täysin vältettävissä.
Mihin IOSS riittää ja mihin se loppuu
Enintään 150 euron lähetyksissä IOSS antaa sinun periä EU:n alvin kassalla ja saada paketin vapautettua ilman, että tuonnin alvia kerätään rajalla. Oikein käytettynä se poistaa ovella perittävän maksun ongelman valtaosasta dropshipping-tilauksista.
Se loppuu 150 euroon. Sen yläpuolella IOSS ei sovellu, tavanomaiset tuontimenettelyt astuvat voimaan ja alvin lisäksi voi olla maksettavana tullia. Yhden tilauksen jakaminen useaksi paketiksi rajan alittamiseksi ei ole kiertotie: se on tunnettu toimintamalli, ja sitä kohdellaan sellaisena.
On myös päinvastainen virhe: myyjät, jotka rekisteröityivät IOSS:ään mutta eivät koskaan välittäneet IOSS-tunnusta oikein toimittajalle tai kuljetusliikkeelle. Paketti verotetaan silti rajalla, asiakas maksaa käytännössä kahdesti, ja sinulla on IOSS:n noudattamiskulut ilman mitään sen hyötyjä.
Tullausarvo ei ole se, minkä maksoit
Tullausarvo perustuu tavaroista maksettuun hintaan sekä kuljetukseen ja vakuutukseen EU:n rajalle asti, ei pelkästään toimittajan laskun summaan. Toimittajat, jotka ilmoittavat alhaisen arvon nopeuttaakseen tullausta, luovat riskin, joka kuuluu maahantuojalle, mahdollisesti sinulle.
Aliarvostus on se asia, jonka tulliviranomaiset havaitsevat parhaiten, koska ne näkevät saman reitin, saman toimittajan ja saman tuoteryhmän tuhansia kertoja.
Palautukset, joihin kukaan ei varaudu
Palautettu tuote on vienti ja sitä seuraava uudelleentuonti, eikä sisään tullessa maksettua tullia ja tuonnin alvia saada automaattisesti takaisin. Halpojen tuotteiden kohdalla palautusprosessi maksaa usein enemmän kuin tulli. Useimmat dropshipping-toiminnot päätyvät sietämään tämän, mikä on ihan hyvin, kunhan se on hinnoiteltu eikä tule yllätyksenä.
Mitä kannattaa selvittää
- Kysy toimittajalta kirjallisesti, millä incotermillä se lähettää ja ketä se nimeää maahantuojaksi
- Jos toimittaja lähettää asiakkaillesi DAP-ehdoilla, muuta se tai tee asiakkaan vastuu täysin selväksi ennen kassalle siirtymistä
- Varmista, että IOSS-tunnuksesi todella välittyy kuljetusliikkeelle jokaisessa lähetyksessä eikä vain ole rekisteröity
- Säilytä toimittajan lasku ja toimitusasiakirjat jokaisesta tilauksesta, sillä niitä tarkastus pyytää
- Hinnoittele palautukset ja tulli katteeseen sen sijaan, että käsittelisit niitä poikkeuksina
Usein kysytyt kysymykset
Kuka on maahantuoja dropshippingissä?
Se riippuu toimittajasi toimitusehdoista. DDP-ehdoilla lähettäjä hoitaa tullauksen ja maksut. DAP-ehdoilla vastuu siirtyy asiakkaalle, jota kuljetusliike laskuttaa ennen toimitusta. Rooli on aina jollakulla.
Mitä eroa on DDP:llä ja DAP:lla dropshippingissä?
DDP tarkoittaa, että lähettäjä maksaa tullin ja tuonnin alvin ja paketti saapuu maksettuna. DAP tarkoittaa, että vastaanottaja maksaa ne ja kuljetusliikkeen käsittelymaksun ennen paketin luovuttamista.
Poistaako IOSS asiakkaideni tullimaksut?
Enintään 150 euron lähetyksissä kyllä, edellyttäen että IOSS-tunnus todella välittyy kuljetusliikkeelle. 150 euron yläpuolella IOSS ei sovellu, ja tavanomaiset tuontimenettelyt, mahdollinen tulli mukaan lukien, astuvat voimaan.
Saako palautetun tuotteen tuonnin alvin ja tullin takaisin?
Ei automaattisesti. Palautus on vienti ja sitä seuraava uudelleentuonti, ja takaisinsaanti on erillinen prosessi, joka maksaa halpojen tuotteiden kohdalla usein enemmän kuin tulli.
Aiheetmaahantuoja dropshippingDDP DAPtullausarvodropshipping EU